ለፀሐይ ግሪድ-ተገናኝቷል ስርዓት, ጊዜ እና የአየር ሁኔታ በፀሐይ ጨረር ውስጥ ለውጦችን ያስከትላል, እና በኃይል ነጥብ ላይ Vol ልቴጅ በየጊዜው ይለወጣል. የመነጨውን የኤሌክትሪክ ኃይል መጠን ለመጨመር የፀሐይ ፓነሎች ፀሐይ ደካማ እና ጠንካራ ስትሆን የፀሐይ ፓነሎች በከፍተኛ ውፅዓት ሊዳብሩ እንደሚችል ተረጋግ has ል. ኃይል, ብዙውን ጊዜ የ voltage ልቴጅ ኦፕሬተርን በስራ ቦታው ለማስፋት ወደ ኢንተርፕል ውስጥ ይጨምራል.
የሚከተለው አነስተኛ ተከታታይ ተከታታይ ተከታታይ ተጨማሪዎች ማበረታቻን እንዴት ሊጠቀሙበት እንደሚችሉ ያብራራሉ, እናም የኃይል ትውልድ እንዲጨምር የፀሐይ ኃይል ኃይል እንዴት ሊረዳ ይችላል.
ለምን ማበረታቻ?
በመጀመሪያ, በገበያው ውስጥ አንድ የተለመደው የመግቢያ ስርዓት እንይ. እሱ የማሻሻያ ማሻሻያ የወረዳ እና የመግቢያ ወረዳ ያቀፈ ነው. መሃል በዲሲ አውቶቡስ በኩል ተገናኝቷል.
የማይሽከረከረው የወረዳ ወረዳ በትክክል መሥራት አለበት. የዲሲ አውቶቡስ ከግርጌው የ vol ልቴጅ ከፍታ ከፍታው በላይ መሆን አለበት (ባለሶስት የ vol ልቴጅ ከፍተኛ ዋጋ ያለው ነው. አብዛኛውን ጊዜ ለፋይናንስ, የዲሲ አውቶቡስ በአጠቃላይ ከግሪድ voltage ልቴጅ ጋር ይለወጣል. , ከኃይል ፍርግርግ ከፍ ያለ መሆኑን ለማረጋገጥ.
የፓነል vol ልቴጅ ከተፈለገው የ Poler ር እርዳታው ከፍ ያለ ከሆነ ቀጥተኛ ያልሆነው ቀጥታ ይሠራል, እና MPTET Voltage ከፍተኛውን ነጥብ መከታተል ይቀጥላል. ሆኖም, ለአነስተኛ አውቶቡስ ቁርስ አስፈላጊነት ከተደፈመ በኋላ የበለጠ ሊቀንስ አይችልም, እና ከፍተኛው ውጤታማነት ነጥብ ሊገኝ አይችልም. የመርጃ ወሰን በጣም ዝቅተኛ ነው, የኃይል ማመንጫውን ትውልድ ውጤታማነት በከፍተኛ ሁኔታ የሚቀንሱ እና የተጠቃሚው ትርፍ ዋስትና አይሆንም. ስለዚህ ለዚህ ማካካሻ የሚደረግበት መንገድ እና መሐንዲሶች ይህንን ለማሳካት ከፍተኛ የወረዳ ወረዳዎችን ይጠቀማሉ.
የኃይል ትውልድ ለመጨመር የመቃጠል ወሰን እንዴት ከፍ ያደርገዋል?
የፓነሉ vol ልቴጅ በቦርዱ አሞሌው ከሚያስፈልገው የ PorL ልቴጅ ከፍ ያለ ከሆነ ከፍ ያለ ጉባራ በሚኖርበት ጊዜ, ኃይል በዲዮዲው በኩል ወደ ገለልተኛነት ተላል is ል, እናም ኢግሩኩሩ ማሽቆልቆሉ መከታተያውን ያጠናቅቃል. የቦርዱ አሞሌውን የ Polrage ልቴጅ ከደረሱ በኋላ መቆለፊያ ሊወስድ አይችልም. መከለያው ይሠራል. በዚህ ጊዜ, የማሻሻያ ክፍል ክፍል ማሽኑን የተቆጣጠረው ማሽቆልቆሉን መከታተል እና የ volt ልቴጅውን ለማረጋገጥ የአቦንብሩ አወጣ.
ከጠዋት, በግማሽ ሌሊት እና ዝናባማ ቀናት ውስጥ የፀሐይ ፓነሎች voltages ልቴጅ በመጨመር ላይ የመግቢያ ስርዓቴዎች የፀሐይ ፓነቲዎችን voltage ልቴጅ ማሳደግ ትልቅ ሚና ሊጫወት ይችላል. ከዚህ በታች በስዕሉ እንደምናየው የእውነተኛ ጊዜ ሀይል ግልፅ ነው. ማስተዋወቅ.
የአንድ ትልቅ የኃይል ማቆሚያ ብዙውን ጊዜ የ MPT ወረዳዎችን ቁጥር ለመጨመር ብዙ ጊዜ ብዙ የማሻሻያ ወረዳዎችን የሚጠቀመው ለምንድን ነው?
ለምሳሌ, 6 ኪ.ግ ስሪትን በቅደም ተከተል 3 ኪ.ግ ለሁለት ጣሪያዎች, በጎኑ ፓነል ውስጥ, በ voltage ት እና ሀይል ላይ ሁለት የመሬት መንጋዎች ከፍተኛ ተጋላጭ ናቸው, እናም የ B ጎን በጣም ዝቅተኛ ነው, እና ከሰዓት በኋላ ተቃራኒ ነው. በሁለቱ Voltage ት ገደሎች መካከል ልዩነት በሚኖርበት ጊዜ ለአውቶቡሱ ኃይልን ለማድረስ እና በከፍተኛ የኃይል ነጥብ ውስጥ እንደሚሰራ ያረጋግጡ.
ይበልጥ የተወሳሰበውን መሬት ውስጥ በጣም የሚያስፈራው ተመሳሳይ ምክንያት ፀሐይ የበለጠ ትመርጣለች, ስለሆነም እንደ 50kw-80 ኪ.ሜ.